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錨具的種類(只需理解)
2011-01-24 00:00
錨具的種類

  錨具
的種類很多,不同類型的預應力筋所配用的錨具不同,常用的錨具有以下幾種:
1. 螺絲端桿錨具
  由螺絲端桿、螺母和墊板三部分組成。型號有LMl8-LM36,適用于直徑18~36mm的Ⅱ,Ⅲ級預應力鋼筋,如圖4-19所示。錨具長度一般為320mm,當為一端張拉或預應力錨具筋的長度較長時,螺桿的長度應增加30~50mm。
螺絲端桿與預應力筋用對焊連接,焊接應在預應力筋冷拉之前進行。預應力筋冷拉時,螺母置于端桿頂部,拉力應由螺母傳遞至螺絲端桿和預應力筋上。

圖4-19 螺絲端桿錨具
a)螺絲端桿錨具; b)螺絲端桿; c)螺母; d)墊板
 
  2. 幫條錨具
幫條錨具由幫條和襯板組成。幫條采用與預應力筋同級別的鋼筋,襯板采用普通低碳鋼的鋼板。幫條錨具的三根幫條應成120º均勻布置,并垂直于襯板與預應力筋焊接牢固,如圖4-20。幫條焊接亦宜在鋼筋冷拉前進行,焊接時需防止燒傷預應力筋。

圖4-20 幫條錨具
1—幫條;2—襯板;3一預應力筋

  3. 鐓頭錨具
用于單根粗鋼筋的鐓頭錨具一般直接在預應力筋端部熱鐓、冷鐓或鍛打成型。鐓頭錨具也適用于錨固任意根數Φ 5與Φ 7鋼絲束。鐓頭錨具的形式與規格,可根據需要自行設計,常用的鋼絲束鐓頭錨具分A型與B型。A型由錨環與螺母組成,可用于張拉端;B型為錨板,用于固定端,其構造見圖4-21。鐓頭 錨具的滑移值不應大于1mm。鐓頭錨具的鐓頭強度,不得低于鋼絲規定抗拉強度的98%。
錨環的內外壁均有絲扣,內絲扣用于連接張拉螺絲桿,外絲扣用于擰緊螺母錨固鋼絲束。錨環和錨板四周鉆孔,以固定鐓頭的鋼絲,孔數和間距由鋼絲根數而定。鋼絲用LD-10型液壓冷鐓器進行鐓頭。鋼絲束一端可在制束時將頭鐓好,另一端則待穿束后鐓頭,故構件孔道端部要設置擴孔。張拉時,張拉螺絲桿一端與錨環內絲扣連接,另一端與拉桿式千斤頂的拉頭連接,當張拉到控制應力時,錨環被拉出,則擰緊錨環外絲扣上的螺母加以錨固。

鐓頭錨具用YC-60千斤頂(穿心式千斤頂)或拉桿式千斤頂張拉。

圖4-21 鋼絲束鐓頭錨具
a) A型; b) B型
1一錨環;2—螺母;3—錨板 ;4—鋼絲束
 
鐓 頭 錨 具

4. 錐形螺桿錨具
用于錨固14-28根直徑5mm的鋼絲束。它由錐形螺桿、套筒、螺母等組成(圖4-22)。錐形螺桿錨具與YL-60,YL-90拉桿式千斤頂配套使用,YC-60,YC-90穿心式千斤頂亦可應用。

圖4-22 錐形螺桿錨具
1—套簡;2—錐形螺桿;3一墊板;4—螺母;5—鋼絲束

5. 鋼質錐形錨具
由錨環和錨塞(圖4-23)組成,用于錨固以錐錨式雙作用千斤頂張拉的鋼絲束。錨環內孔的錐度應與錨塞的錐度一致。錨塞上刻有細齒槽,夾緊鋼絲防止滑動。
錐形錨具的主要缺點是當鋼絲直徑誤差較大時,易產生單根滑絲現象,且滑絲后很難補救,如用加大頂錨力的辦法來防止滑絲,過大的頂錨力易使鋼絲咬傷。此外,鋼絲錨固時呈輻射狀態,彎折處受力較大。鋼質錐形錨具用錐錨式雙作用千斤頂進行張拉。

圖4—23 鋼質錐形錨具
1一錨環;2—錨塞

6. JMl2型錨具
JMl2型錨具有光JM12-3~JM12-6,螺JMl2-3~JM12-6,絞JMl2-5~JMl2-6等十種,分別用來錨固3~6根Ⅳ級直徑為12mm的鋼筋和5~6束直徑為12mm 的鋼絞線。JMl2型錨具由錨環和夾片組成。JMl2型錨具的構造如圖4-24所示。

圖4-24 JM12型錨具
a) JM12型錨具; b) JM12型錨具的夾片; c) JM12型錨具的錨環
1—錨環;2—夾片;3—鋼筋束和鋼絞線束;4—圓鉗環;5—方錨環

JMl2型錨具性能好,錨固時鋼筋束或鋼絞線束被單根夾緊,不受直徑誤差的影響,且預應力筋是在呈直線狀態下被張拉和錨固,受力性能好。為此,近來為適應小噸位高強鋼絲束的錨固,近年來還發展了錨固6-7根Φ5碳素鋼絲的JM5-6和JM5-7型錨具,其原理完全相同。為降低錨具成本,還有精鑄JM12型錨具
JMl2型錨具是一種利用楔塊原理錨固多根預應力筋的錨具,它既可作為張拉端的錨具,又可作為固定端的錨具或作為重復使用的工具錨。
JM12型錨具宜選用相應的YC-60型穿心式千斤頂來張拉預應力筋。

7. KT-Z型錨具
這是一種可鍛鑄鐵錐形錨具,其構造如圖4-25所示。可用于錨固鋼筋束和鋼絞線束。如錨固3~6根直徑為12mm的Ⅲ級鋼筋和直徑為12mm的Ⅳ級鋼筋束以及錨固3~6根Φj12(7Φ4)鋼絞線束。KT-Z型錨具由錨塞和錨環組成。均用可鍛鑄鐵成型。該錨具為半埋式,使用時先將錨環小頭嵌入承壓鋼板中,并用斷續焊縫焊牢,然后共同預埋在構件端部。
使用該錨具時,預應力筋在錨環小口處形成彎折,因而產生摩擦損失,該損失值,對鋼筋束約為控制應力σcon的4%;對鋼絞線束則約為控制應力σcon 的2%。 KT-Z型錨具用于螺紋鋼筋束時,宜用錐錨式雙作用千斤頂張拉(見圖4-35);用于鋼絞線束,則宜用YC-60型雙作用千斤頂張拉。

圖4-25 KY-Z型錨具
1—錨環;2—錨塞

8. 多孔夾片錨具
這是在一塊多孔的錨板上,利用每個錐形孔裝一副夾片夾持一根鋼絞線的一種鍥緊式錨具。這種錨具的優點是任何一根鋼絞線錨固失效,都不會引起整束錨固失效,并且每束鋼絞線的根數不受限制,但構件端部需要擴孔。該錨具廣泛應用于現代預應力混凝土工程。主要的產品有:
(1) XM型錨具
這是一種新型錨具,由錨板與三片夾片組成,如圖4-26所示。它既適用于錨固鋼絞線束,又適用于錨固鋼絲束;既可錨固單根預應力筋,又可錨固多根預應力筋,適用于錨固3~37Φ15鋼絞線束或3~12根Φ5鋼絲束。當用于錨固多根預應力筋時,既可單根張拉、逐根錨固,又可成組張拉,成組錨固。另外,它還既可用作工作錨具,又可用作工具錨具。近年來隨著預應力混凝土結構和無粘結預應力結構的發展,XM型錨具已得到廣泛應用。實踐證明,XM型錨具具有通用性強、性能可靠、施工方便、便于高空作業的特點。

圖4-26 XM型錨具
a) 裝配圖; b) 錨板; c) 夾片
1—錨板;2—夾片(三片);3—鋼絞線


 
YX錨具

XM型錨具的錨板上的錨孔沿圓周排列,間距不小于36mm,錨孔中心線的傾斜度1:20。錨板頂面應垂直于鉆孔中心線,以利夾片均勻塞入。夾片采用三片式,按120o均分開縫,沿軸向有傾斜偏轉角,傾斜偏轉角的方向與鋼絞線的扭角相反,以確保夾片能夾緊鋼絞線或鋼絲束的每一根外圍鋼絲,形成可靠的錨固。
XM型錨具在充分滿足自錨條件下,夾片的錐面選用了較大的錐角,使XM錨具可當工作錨與工具錨使用。當用作工具錨時,可在夾片和錨板之間涂抹一層能在極大壓強下保持潤滑性能的固體潤滑劑(如石墨、石蠟等),當千斤頂回程時,用錘輕輕一擊,即可松開脫落。用作工作錨時,具有連續反復張拉的功能,可用行程不大的千斤頂張拉任意長度的鋼絞線。
(2) QM 型錨具
適用于錨固4~31Φj12.7鋼絞線或3~19根Φj15鋼絞線。該錨具由錨板與夾片組成,如圖4-27。QM型錨固體系配有專門的工具錨,以保證每次張拉后退鍥方便,并減少安裝工具錨所花費的時間。

圖4-27 QM型錨具及配件
1—錨板;2—夾片;3—鋼絞線;4—喇叭形鑄鐵墊板;5—彈簧管;
6—預留孔道用的螺旋管;7—灌漿孔

OVM型錨具是在QM型錨具的基礎上,將夾片改為二片式,并在夾片背部上部鋸有一條彈性槽,以提高錨固性能。OVM13型錨具適用于 鋼絞線,OVM15型錨具適用于 鋼絞線。
(3) BS型錨具
適用于錨固3~55Φj15鋼絞線,錨下采用鋼墊板、焊接喇叭管與螺旋筋。灌漿孔設置在喇叭管上,由塑料管引出,見圖4-28。

圖4-28 BS型錨固體系
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