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Tl梁預制的技術和質量控制
2011-01-28 00:00

施工關鍵的是“馬蹄形”部分振搗密實;施加到梁體上的預應力值的準確性對預應力梁的質量至關重要。

一、工程概況
網易海七橋是南海市中軸線工程海七路上的一座橋梁,該橋為單跨雙幅39米預應力鋼筋混凝土簡支梁橋。橋面總寬40.5米,其中機動車道為2×12.0米,2人行道為2×6.25米,中間分隔帶為3.0米,兩側為混凝土防撞欄,橋面鋪裝層為12cm厚30號防水鋼筋混凝土,兩橋臺處各設一道伸縮縫。
二、主梁預制
全橋共有18片T梁,其中內梁14片,外梁4片,設計梁長38.96m梁高1.95m,翼緣板寬1.5m,厚度由中間34cm向兩邊漸變為18cm,腹板寬度18cm,梁端加寬至50cm,腹板下部局部加大,呈“馬蹄形”,梁底馬蹄寬50cm,梁兩端橫隔梁間距為4.08m,中間間距為5.00m,主梁梁體混凝土設計強度為50MPa,內布7束(邊梁4、5為9束)鋼絞線。
(一)預制場的布置
預制場設在橋兩側的空地上,重型壓路機將原地面壓實,確保土基密實度滿足要求,然后鋪設20cm厚的6%水泥穩定石屑層,最后澆注厚度為20cmC30混凝土,橋兩側共設9個大梁預臺座,臺座為50cm×25cmC30混凝土,臺座@45cm預埋Ф3cm塑料管。
(二)主梁預制施工工藝
(1)模板制作、安裝和拆卸
T梁采用定型鋼模板,安裝時,先將模板清理干凈,涂刷隔離劑,保持模板正確的線形,每節模板接縫間、模板與臺座結合部,用乳膠粘貼薄海綿以防止漏漿,拆模后,如海綿破壞,則要重新粘貼;考慮模板拆卸方便,每節模板留有一小塊活口板,拆除模板時,先卸去夾腳Ф16螺栓,再拆除各段的活板,向外下方將模板拆卸,以防止模板變形及損壞大梁混凝土。
(2)鋼筋、波紋管的綁扎、安裝
(3)大梁混凝土的澆筑工藝
(三)預應力施工
(1)張拉設備錨具
大梁張拉采用YC250B型千斤頂、ZB4-500油泵,以及與之配套的壓力表和油管,預應力錨具采用廣西柳州市建筑機械廠生產的OVM15-7、OVM15-9錨具。
(2)張拉前的準備
a.標定張拉機具設備,確定每臺千斤頂的各級張拉力與對應油表的實際讀數。
b.檢查混凝土強度是否達到設計標號的80%以上。
c.檢查錨墊板是否與孔道垂直。
(3)張拉
大梁主體混凝土強度≥80%以上設計強度時,才能進行預應力張拉,大梁張拉用兩臺YC250B型千斤頂兩端同時張拉,張拉控制應為0.75Rby(Rby是鋼絞線的標準強度),預應力張拉程序為:0—→張拉初始應力(0.1?k)—→張拉控制應力?K(?k=0.75Rby)—→超張拉控制應力1.03?k—→持荷2分鐘—→?k(錨固)。當鋼絞線的張拉力達到0.1?k時,在工具錨后的鋼絞線劃線做記號,作為量測伸長量的起點和滑絲的監測點,張拉完成后,量測鋼絞線束的伸長量并進行記錄。大梁張拉順序設計規定為5—→5'—→4—→4'—→3—→2—→1,為防止大梁張拉過程中產生側向彎曲,第一批張拉5號鋼絞線的張拉順序為5(50%σk)—→5'(100%σk)—→5(100%σ);張拉完成后,在距錨頭3cm處用砂輪機將多余鋼絞線切割,切割時用濕布包裹錨頭并不斷注入清水降溫。
(四)孔道壓漿
(1)準備工作
a.張拉完成后,應立即將錨塞周圍預應力鋼筋間隙用水泥砂漿封錨,封錨砂漿抗壓強度不足10Mpa時,不得壓漿。
b.為使孔道壓漿流暢,并使漿液與孔壁結合良好,壓漿前用壓力水沖洗孔道,并清凈積水。
c.壓漿前將排氣孔、壓漿孔、排水孔等全面檢查,并對壓漿設備進行安裝檢驗。
(2)壓漿工藝
a.水泥漿自調制至灌入孔道的延續時間,視氣溫情況而定,一般不超過30~45min,水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動。
b.壓漿應緩慢、均勻地進行,比較集中和鄰近的孔道,先連續壓漿完成,以免串到鄰孔的水泥漿凝固堵塞孔道;不能連續壓漿時,后壓的孔道應在壓漿前壓力水沖洗通暢。
c.壓漿采用一端壓漿,當另一端排水孔冒濃漿后,封排水孔加壓,持壓5分鐘,關閉壓漿閥,轉到另一束,全梁壓漿
三、質量控制措施及質量情況
(一)張拉機具的選擇和使用
根據設計張拉力的大小選擇千斤頂的噸位、行程以及與之配套的高壓油泵和油表。由于施加到梁體上的預應力值的準確性對預應力梁的質量至關重要,因此,張拉前,必須將張拉機具送有資格的檢定單位進行校驗;使用超過200次或半年后,必須重新校驗。張拉機具由專職人員操作使用,本工程選擇兩臺YC250B型千斤頂,其張拉力大于控制張拉力的1.5倍以上,滿足施工要求。
(二)鋼筋及預應力鋼材、錨具的質量控制
所有鋼筋及預應力鋼材進場必須有出廠合格證,并進行外觀檢查;鋼絞線逐盤進行外觀檢查,表面不得有裂縫、毛刺、機械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷;鋼筋、預應力鋼材以同爐號不超過60T為一個取樣單位,經檢驗合格后方可使用,其機械性能分別按GB13013、GB1499和GB/T5224執行。錨具、夾片必須有出廠合格證,進場時按規定進行外觀檢查、硬度檢驗,經檢驗合格后方可使用。
(三)混凝土質量控制
混凝土到現場后,必須進行坍落試驗,符合要求后方可澆筑,混凝土嚴格按程序分層澆筑大梁混凝土連續澆筑,一次完成;振搗手明確分工,按操作規程進行,確保振搗均勻、密實,不漏振也不過振;混凝土初凝后用麻袋覆蓋,終凝后再灑水養護,灑水頻率以混凝土表面經常處于濕潤狀態為準,連續養護7d。
(四)預應力施工過程質量控制
1.張拉設備采用同一型號千斤頂、油表、油泵和壓力表,油泵和壓力表一一對應。
2.兩端千斤頂同時張拉,由專人指揮,油速度緩慢均勻,每增加5Mpa,揮旗為號,盡量做到同步進行,使升壓速度接近相等。
3.大梁鋼絞線張拉由控制張拉力和伸長量雙控制,以控制張拉力為主,以伸長量校核;實測伸長量超過理論伸長量的±6%時,應停止張拉,查找原因。
(五)壓漿質量控制
1.鑒于39米預應力T梁孔道較長,孔道為曲線,且采用波紋管成孔特點,若按規范要求采用0.5~0.7Mpa壓力,難以達到壓漿飽滿和密實的要求,考慮壓漿過程中壓力的損失,將壓漿壓力提高到0.8~1.0Mpa。
2.施工過程必須計量準確,嚴格控制水灰比。
3.持壓時間必須充分保證,考慮僅壓注一次,水泥漿有泌水和凝結收縮,會使孔道上部產生空隙,所以,對孔道進行二次壓漿,可使水泥漿充滿孔道,二次壓漿的間隔時間以先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度。
(六)反拱度的控制
1.大梁臺座預留豎向2.5~3.0cm預拱度,數值由中間向兩端減少,其作用在于減少大梁張拉時的反拱。
2.鑒于邊梁5、4號鋼絞線為9束,而內梁為7束,邊梁張拉控制力比內梁大,所以,邊梁張拉控制應力為σk,不進行超張拉,使邊梁內梁的反拱值較接近。

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