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預應力裝配式砼箱梁的預制、安裝施工的方案(
2011-01-28 00:00


8、梁板運輸及安裝
  梁板安裝采用的是雙導梁安裝,架梁板要逐孔架設。每片箱梁就位后在梁端設置支撐枕木確保穩定。預制板在運輸及安裝時必須保證板中不出現過大的負彎矩。板擱置或存放時,臨時支點應設在理論支點附近。
板梁的安裝及步驟:
①復核支座墊石中線、水平,并劃出支座十字線。
②箱梁梁由運梁平板車運到架梁現場。
③臨時支座及永久支座就位。
④為保證梁體安裝準確,在架梁前預先支座用環氧樹脂粘貼固定在墊石上劃好的十字線上。
先簡支后連續結構的體系轉換
先簡支后連續的工藝流程為:安裝墩頂臨時支座 安裝墩頂永久支座及底模---安裝梁板----安裝墩頂連續預應力束波紋管---連接縱向鋼筋和綁扎構造鋼筋---立側模-----澆筑現澆段混凝土-----養生至混凝土達到90%設計強度----張拉設備墩頂預應力連續束----壓漿---拆除臨時支座---進行梁板的橫向連接-----鋪設橋面鋼筋網----澆筑橋面混凝土-----鋪筑瀝青混凝土。
(1)、墩頂現澆段施工
① 永久支座與底模的縫隙要密合,并采取措施嚴防漏漿;
②現澆段預應力束應與預制梁板的預留縱向鋼筋,應按設計和規范要求彼此焊接或采用套筒壓接;
③ 現澆段縱向連接鋼筋的焊接宜左右、上下對稱進行,以免焊接溫度引起梁板端部變位。
(2)、連續預應力束張拉
墩頂現澆段的混凝土強度達到設計要求后(達到設計強度的90%且滿足預制板齡期),經監理同意,同一塊板兩端對稱同時張拉機具墩頂負彎矩區預應力束,同一斷面上箱梁張拉應對稱交替分級進行,順序為:從外側向內側。對于邊板須先張拉中束后張拉邊束。
(3)、體系轉換
張拉結束并壓漿后,待砂漿強度大于35MPa時,方可拆除臨時支座,臨時支座采用硫磺砂漿(下設砼墊塊)制作,內埋電熱法解除臨時支座;或采取灌砂筒加圓木塊制作(砂有其松鋪厚度,經試壓后取臨時支座的壓縮值為4mm,以控制臨時支座架梁前后的高程),拆除臨時支座采用掏砂法。
臨時支座拆除時,應做到逐孔對稱、均勻、同步、平穩;體系轉換后,永久支座與墩頂密貼,使之符合設計及規范要求。
9、橋面鋪裝及護欄施工
施工放樣:復核橋面板頂標高,保證混凝土鋪裝層厚度,根據設計尺寸定出護欄底座與混凝土鋪裝層的交接位置,保證橋面凈空。
橋面板頂清理:在綁扎橋面鋪裝鋼筋之前先對橋面板頂進行清掃,對現澆橋面板的混凝土將表面松散的浮石鑿除后進行鑿毛,最后用水將橋面板頂沖洗干凈。澆注時底模采用吊底方式。
橋面鋪裝層鋼筋加工及安裝:在橋面板頂清理干凈之后根據設計鋼筋布置在橋面板上用墨斗線彈出每道縱橫向鋼筋的布置位置,然后根據墨斗線定好的位置安裝、綁扎鋼筋。安裝時要注意鋼筋與梁板頂預埋的鋼筋的結合綁扎,每孔的全幅橋面鋼筋必須綁扎成牢固的鋼筋網。橋面鋪裝鈍角加強鋼筋應按設計要求布置。
側模安裝:根據測量放樣定出的位置來安裝鋪裝層側模,側模采用剛度較大的槽鋼,將槽鋼在橋面板頂上用砂漿墊起,根據設計標高調節好槽鋼頂標高符合要求后,將槽鋼用鋼筋焊接拉牢在板頂的預埋鋼筋上。根據振動梁的長度(9米)和全幅橋面寬度,橋面單向坡可一次性鋪裝;橋面為雙向坡的,則應分為兩次施工,一次寬度為4.5m。順橋向長度混凝土則一次性連續澆筑。
鋪裝層混凝土澆筑:砼運輸車運輸至施工橋梁的橋頭,用小斗車卸料人工推送至橋面上澆筑,混凝土拌制要嚴格按照設計、規范要求和批復的配合比進行,并按試驗相關要求對拌制好的混凝土進行澆筑前抽檢。混凝土卸料于橋面板頂后人工用鐵鍬將料根據鋪裝厚度均勻分布開,砼分布的厚度要比設計鋪裝厚度高一定尺寸,以保證混凝土振搗的密實度。根據混凝土允許振搗前擱置時間,在混凝土鋪滿施工的全幅并一定長度后開始用振動梁拉平、振搗。振動梁擱于安裝固定牢固的兩側的槽鋼上,用人工在兩側拉動進退。振動梁振搗過程中要嚴格控制鋪裝層表面的平整度,使成型橋面鋪裝層的平整度符合規范要求。在鋪裝層混凝土振搗、拉平后,在混凝土初凝之前及時進行表面拉毛。電動油泵
混凝土的養護:在混凝土澆筑完畢并有一定強度不至于粘住塑料薄膜后,及時灑水后用塑料薄膜將混凝土面層包裹覆蓋養生。在混凝土強度未達到2.5MPa之前不允許承受人員、車輛、模板、支架等荷載。
混凝土護欄施工:在水泥混凝土鋪裝層施工完畢并達到允許承受的人員、模板、小運輸車輛的荷載后進行防撞護欄施工。
鋼筋加工及安裝:鋼筋安裝之前首先對橋面板上的預埋鋼筋進行除銹,然后根據設計及規范要求進行鋼筋的綁扎、焊接,安裝時要注意鋼筋與梁板頂預埋的鋼筋的結合綁扎、焊接。
預埋件的預埋:護欄預埋件有瀉水孔預埋、防撞護欄的扶手鋼板預埋,根據瀉水孔、防撞護欄扶手設計間距來安裝各預埋件,嚴格控制預埋位置。
護欄側模安裝:側模由正規廠家定制加工,采用大型鋼模板整體拼裝,檢查各項尺寸符合設計和規范要求后方可投入使用。鋼筋綁扎好并將護欄地面清理干凈后安裝側模,安裝前在側模內側均勻刷上脫模劑(或脫模油)。側模安裝應支撐牢固、密實安裝在橋面上,保證不變形,不漏漿。為保證混凝土保護層厚度,在鋼筋和模板之間設置墊塊,墊塊應錯開布置,不貫通截面全長。
混凝土的拌制、運輸和澆筑:模板安裝、鋼筋加工及安裝、預埋件預埋經檢驗合格后澆筑混凝土,由砼運輸車運輸到施工的橋梁上,混凝土拌制要嚴格按照設計、規范要求和批復的配合比進行,并按實驗相關要求對拌制好的混凝土進行澆筑前抽檢,澆筑砼時應利用料斗下的出料閘門控制出料量并注意澆筑順序和分層厚度。由于防撞護欄長度較長,故采用斜向分層澆筑,振搗采用插入式振動棒振搗。防撞護欄按設計要求斷開設置沉降縫,在伸縮縫及橋墩中心處,也應斷開設沉降縫。護欄砼澆注后應進行收漿抹面。

 

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