福建体彩31选7
當前位置
主頁 > 技術文獻 >
連續一剛構鉸接體系梁橋
2011-11-01 00:00

  連續一剛構鉸接體系梁橋在主跨跨中設剪力鉸,邊跨連續。它具有預應力錨具連續梁和鉸接T構橋的受力特點,同時,利用邊跨連續梁的恒載重呈使T構做成不等長懸臂,從而加大主跨的跨徑。如聯邦德國的本道爾夫(Bendorf)橋,主橋的分跨為,43+44.35+71 +208+71+44.35+43m,采用變截面分離式單箱單室,主墩處梁高10.45M,主跨跨中梁高4.4m,連續梁部分的梁高3.3m,橫截面橋總寬為30.86m,分車帶寬3.0m。該橋箱梁的頂板、底板和腹板均采用變厚度,主梁采用變截面,主墩寬2.8m,采用整體式墩身基礎,箱梁底面到基礎底面高度為32m,由此可以看出,鉸接體系的橋墩與連續體系相比,要有一定的剛度,結構的水平位移需要借助在跨中設置剪力鉸來滿足。

  該橋主跨采用懸臂澆筑法施工,待平衡對稱施工與后部連續梁結合后,中跨一側再繼續懸臂施工。為平衡主跨施工荷載和在使用階段不致使支座出現負反力,在離主墩最近的橋墩頂部箱內做了壓重處理。

  繼聯邦德國本道爾夫橋之后,日本在1972年和1976年建造了浦戶橋和濱名橋,也是采用連續一剛構鉸接體系梁橋。浦戶橋的主橋全長601.3m,分跨為55 + 130 + 230 + 130 + 55m,橋寬8.5m,采用單箱單室截面。該橋位于高知港跨越海灣,要求通航凈寬大于170m,凈高大于40m,通過方案比校確定主跨采用230m,兩個主墩與梁剛接又如T構,跨中設剪力鉸,邊跨連續。主墩頂梁高12.545m,次墩頂梁高3.642m,最后一個墩頂梁高2.365m,主梁為變截面梁。主墩高60m及41 m,橋墩采用變寬度空心墩,頂部墩寬約7.1m,底部墩寬10.8m,采用開挖擴大基礎置于基巖中。該橋采用懸臂澆筑施工,55m邊跨有部分是在支架上現澆施工。繽名橋全長1436.8M,為5跨連續一剛構鉸接體系梁橋,主跨240m,墩頂梁高13.7m,跨中梁高4.1 m,橫向采用分離式單箱單室,橋寬2 x 10.65m,主墩從橋面到墓礎底面高60.9m。此外,尚右日本的小松川橋,彌榮橋和臺灣省園山橋等也是采用這一體系的橋梁。綜上所述,連續—剛構鉸接體系梁橋的特點有:

  1.由于邊跨連續可以加大主跨的跨徑。因此,主跨均選用變截面梁,以用臂懸施工法建造為主。

  2.主跨橋墩與梁剛接,橋墩具有一定剛度,橋梁具有連續梁和鉸接T構的受力特性。因此,對橋梁基礎要求要高些。

  3.主跨跨中設剪力鉸,滿足錨具結構水平位移的需要。

  4.為防止由于活載和附加力引起邊級支座的負反力,可采取壓重措施或設置拉力支座。

聯系方式

電話:137-2321-7548

傳真:13723217548

郵箱:[email protected]

地址:開封市公園路12號

? 福建体彩31选7 青海十一选五开奖 冰球突破赢钱技巧 体育彩票11选5开奖结果 四大神兽登陆 天天飞车胸最大的是谁 柯南特别篇 暗恋彩金 福彩中奖横幅公告 大圣捕鱼 乌迪内斯vs森索罗