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伸縮縫說明(三)
2011-12-05 00:00

  1.空心板條像膠伸縮縫

  條形像膠的外形是炬形,中間有兩個曰潤,橄膠條的兩個上角各削掉一個小炬形,以便預應力錨具用型鋼嵌人定位,在板條上面的中間部位槍去了一個半口形,以便于橄膠體的伸縮。

  目前已生產的板條像膠規格有:80x40mm,80x40mm帶z形彎頭(人行道級石部分使用),90 x 50mm,100 x 50mm,120 x 50mm等規格。前三種伸縮縫的伸縮盆20-30mm,多用于10-40m簡支染橋,后兩種伸縮最為40^-60mm,適用于40-80m長的橋梁上采用。橄膠伸縮縫的施工質盤直接影響使用壽命,因此,要根據氣溫條件確定橡膠壓縮的位置,井注意兩側用于固定像膠伸縮縫的型鋼位置必須準確。

  2.拉一壓橡膠伸縮縫

  在橡膠層內置有鋼板,使伸縮縫既能承拉,又可承壓。梁體的伸縮靠橡膠層上下預留植口的壓縮與拉開來完成,必要時可在伸編縫上加設防護鋼板。拉一壓伸縮縫在長度方向通常制成100- 160m。長的塊件,使用時將塊體枯結成伸縮縫或用企口縫接長,因此施工方便,易于更換。此外還有整體制作,用螺栓機件固定的密封橡膠伸縮縫。拉一壓橡膠伸縮縫的最大伸縮全可達325mm。

  3.梳板式像膠伸縮縫

  這是聯邦德國Gumba公司出品的一種防水像膠伸縮縫。伸縮縫寬度500mm,厚60mm,枕板由一種硫化硬橡膠制作,由預應力筋將梳板固定在支承板上。枕板的上下緣設置操膠板,起到防塵、防漏水和減小沖擊的作用。枕板由邊搭區和變形段兩部分組成,最大伸縮量60^-80mm。

  4.組合橡膠伸縮縫

  組合橡膠伸縮縫是把圓環狀的棣膠部件與鋼板組合起來,間隔排列,既能起到伸縮作用,又能承祖車輛荷載的直接作用。旅膠伸縮縫的寬度可以通過改變棣膠部件的形狀和部件組合的格數進行調整,伸縮縫的高度也可用像膠部件的數量和鋼板的高度來變換。

  組合橡膠伸縮縫有橫型和縱型兩種。橫型接縫橄膠塊體參與承受荷載,在構造上利用像膠剪切變形和利用橡膠形狀改變,英國制造的一種組合橡膠伸縮縫,它的伸縮量在80^-90mm左右。縱型接縫中,旅膠塊體不承受荷載,而由橄膠組合體下面設里可移動的橫梁來承受荷載。在橡膠伸縮縫中,這種類型的伸縮桂他適應較大的伸縮最,但在構造上,要對行車道板切出一個較大的凹槽放置橫梁。

  我國重慶長江大橋的主跨徑為174m,在預應力T構與掛梁間采用組合像膠伸縮縫。它屬于縱型接縫,由銜接梁、伸縮體和活動橫梁三部分組成。衡接梁由角鋼或枯鋼加工而成,錨具用于固定伸縮縫的位置,它埋在梁體內并用錨周鋼筋與主梁聯結。伸縮體安置在銜接粱間,它由豎放的強勁鋼板與抓丁像膠管組成。鋼板上刨有溝枕,用于嵌固橡膠管,鋼板與像膠管用枯結劑結合。支承伸縮體的活動橫梁一般由工字鋼加工而成,表面裝有減振片和汾塊,它的長度應滿足梁體位移的要求。伸縮體安裝就位后,表面填注由瀝青、外胎粉、環氧樹脂配制的材料嵌縫。該橋的設計伸縮量為80mm,當要求有更大的伸縮最時,也可參考設置具有兩個伸縮體的組合橡膠伸縮縫。這一類組合像膠伸縮縫的最大伸縮量可達600-800mm。

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